第二章 项目建设背景及必要性
2.1 项目提出的背景
2.1.1 现状分析
随着社会经济的飞速发展，人民生活水平的逐步提高，家用电器的普及率逐年增大，家用电器的种类不断增多。家电产品中存在许多有用的资源，如铜、铝、铁及各种稀贵金属、玻璃和塑料等，具有很高的再利用价值。某些电子元件中含有镓、锗、硅、铟等电子材料，生产成本很高，再利用这些材料具有很好的经济效益。 随着经济的发展和科技的进步，我国正步入家电产品更新换代的高峰期。废弃的电视、洗衣机、电脑等电器的金属含量超过30%，比矿石高出多倍，是取之不尽、用之不竭的“矿山”。我国作为电器电子产品生产和消费大国，规范废弃电器电子产品回收处理活动，有利于发展循环经济，创建节约型社会。
以再生资源回收网络为依托，以加工利用体系为核心，以无害化处理为手段，以技术创新和信息服务为动力，以打造再生资源行业品牌为目标，以废旧钢铁、废弃电器电子产品、报废汽车、废塑料的回收利用为重点，以实现产业结构调整和技术升级，建成回收网络健全，基础设施完善、经营机制创新，经济与社会、环境协调发展的综合性再生资源回收利用基地，业务覆盖京、津、冀、内蒙古、辽宁等地区。极大的解决了废旧资源回收再次利用问题。
2.1.2 物流配送发展趋势
现代物流业是社会化大生产条件下一种新的组织方式和管理技术，是经济、社会和技术发展到一定阶段的产物。现代物流的核心是突出资源整合的思想，利用先进信息技术将分散在不同区域和部门的运输、储存、装卸、包装，流通加工、报关、货运代理、配送和信息处理等资源，按照供应链理论，整合为一个无缝链接的物流系统，根据客户的需求，在正确的时间，正确的地点，将正确的货物交到正确的人手中，以达到降低成本，提高效率，优化服务的目的。
现代物流业作为跨区域、跨行业、跨部门作业的复合型产业，已成为降低资源消耗和提高生产率之后的第三利润源，成为贯彻科学发展观，合理配置资源，优化经济结构．增强经济竞争力的基础性支撑产业，成为拉动经济增长的先导性产业。发展现代物流业是经济可持续发展的保证。
2.2 项目优势及必要性
2.2.1 项目优势
信息物流集散交易中心项目的成立主要为解决收购、销售业务的货物运输问题。若该项目建设成功，会带来如下优势：
第一：唐山中再生资源开发有限公司承担的物流费用全部含在结算价格内，如开具运输发票单独列示，一方面因发货多为个体人员，操作手续复杂不易沟通；另一方面至少需要额外承担7%以上税点，增加资金压力；运输车辆来自全国各地，如单独开具发票，存在虚开代开涉税风险，真实性难以把握。
第二：唐山公司处于京津唐三角地带，受政策环境及自然环境影响，每年7-9月份，运输车辆难以到达境内，影响废旧家电正常收购。可有效缓解每年暑期及冬季运输难、找车难问题。车辆统一管理、统一调度、宏观合理配置，可以变被动要货为主动上门收货，增加了灵活度和市场竞争力。有助于准确了解废旧家电发货地点和散户情况，有利于推进废旧物资回收网络体系建设。
第三：计划将来取得《危险货物道路运输资质》，即可开展危废运输业务。2016年8月1日后，《危险废物名录》新增HW50，即电厂淘汰的脱硝催化剂（SCR）。自2010年电厂全面投入脱硝催化剂以来，进过3-5年的使用和运行，现在已经全面进入淘汰期，仅京津冀每年就可产生15万吨。SCR的原理就和汽车排气管里面的三元催化器一样，到期就需要更换，否则尾气排放就会不合格，而淘汰的SCR作为危废，必须用危废车辆运输，而危废车辆的运输价格是普通货运车辆额的3倍。大大提高了利润。经济开发区刚刚通过唐山中再生资源开发有限公司引进了一家处理SCR的企业（北京恺岚一方科技发展有限公司），年处理量SCR量将达到1-2万吨。
第四：我公司以再生资源回收网络为依托，是中华全国供销合作总社下属企业，我国最大的专业性再生资源回收利用企业和行业领军企业，员工福利待遇优厚，较普通小企业招聘专业司机方面有项目优势，解决了招聘司机难问题，能较快的吸收专业人才。
2.2.2 项目必要性
1、项目市场前景良好
据统计，2014年唐山市共产生固体废物9987.98万吨，其中综合利用7101.91万吨，处置2849.69万吨，贮存227.17万吨，倾倒丢弃量0万吨。2014年，唐山市共产生危险废物14.08万吨，其中处置1.47万吨，综合利用12.6万吨，贮存量0.04万吨，倾倒丢弃量0万吨。目前，唐山市共有危险废物经营单位四家，分别为唐山市开平区治城化工厂、迁安市志诚润滑油有限公司、唐山市国贸润滑油脂有限公司和唐山市宝洁医用废弃物处理有限公司。公司信息物流集散交易中心项目成立后，预计2019年开展危废物流运输项目，是唐山市唯一一家具有危废运输资质企业，危废运输价格是普通货物运输的2-3倍，公司成立后业务范围可覆盖周边及全市地区，可带动周边相关业务的发展范围。
2、有利于企业实现规模化扩展，增强市场竞争力，促进区域经济的持续快速增长
我国加入世界贸易组织后，国内市场国际化进程加快，国际竞争与融合程度进一步提高，中国作为全球制造中心的优势逐渐突出。随着经济的发展和行业竞争的加剧，公司已经深切感受到来自外界环境、自身发展等方面的巨大压力。开拓新的市场，加大物流产业开发力度，利用信息技术拓展业务领域，推动企业进步和结构优化，提高企业管理水平，已成为促进公司持续快速发展的当务之急。
本项目建成后，将成为公司新的利润增长点，增强企业发展动力，实现企业规模扩张，提高企业市场竞争力，促进企业可持续快速发展。同时，通过本项目的建设和发展，发挥产业关联度和带动能力强的优势，有效拉动周边区域经济的增长，为当地增加经济总量和税收作贡献，解决地区部分就业问题，经济效益和社会效益显著。
3、促进农村劳动力和城镇下岗职工就业的必然要求
中小企业对就业创造的贡献十分显著。据统计，2006-2015年，我国中小企业平均从业人员占全社会平均从业人员的比重为67.9%，中小企业提供的新增就业机会占全社会新增就业机会的比重呈现阶段性跳跃式增长，尤其是2006年和2015年，在大企业重组改革引发员工裁减的关键时期，中小企业充分有效地发挥了就业创造作用，保持了就业的连续性增长。从动态来看，中小企业已经成为扩大社会就业的主要渠道。当前据统计数据显示，目前中国99%的企业是中小企业，吸纳着75%的城镇就业人口和90%以上的农村转出劳动力，以及80%以上的国有企业下岗职工。所以大力发展和扶植中小企业，将是解决目前就业问题的有效途径。项目实施后可以解决当地23人的就业问题，间接提供更多的就业发展机会，为政府排忧解难；同时也为唐山市职工下岗再就业提供宽广的理想化平台，对唐山市社会的安定团结也起到积极正面的影响。
4、公司申报国家“城市矿产”示范基地需求建设本项目
公司申报国家“城市矿产”示范基地时，项目规划中明确有建设信息物流集散交易中心项目，目前该项目已获得国家配套资金补贴。如果不进行建设，待终期验收该项资金将被收回。
综上所述，本项目完全符合国家产业发展要求、社会需求和技术需求，项目的建设将积极推动商贸交易服务业的多元化发展，同时带动地方就业，是一项利国利民的好项目，支持、发展此项目十分必要和重要。
第三章 市场分析与产品方案
3.1 市场分析
3.1.1 国家产业政策
该项目建设属于国家发改委发布的《产业结构调整指导目录（2014年本）修订本》中规定的鼓励类项目，是国家允许类，同时项目不属于《限制用地项目目录（2012年本》和《禁止用地项目目录（2006年本》中项目，因此该项目的建设是符合国家发展规划。
3.1.2 再生资源回收行业市场分析
再生资源覆盖了商品和资源在生产和生活环节流通的全过程，从开采和生产过程的尾矿、伴生矿、工业废渣等，到流通环节的包装、运输，再到终端消费环节产生的各种废弃物。从类型来看，再生资源主要包括三大类：金属类再生资源、非金属类再生资源和废旧电子电气机械设备。我国当前正处于城镇化迅速发展时期，但国内矿产资源不足，难以支撑经济增长，同时我国每年产生大量废弃资源。废旧机电设备、电线电缆、通讯工具、汽车、家电、电子产品、金属和塑料包装物以及废料中，存在着大量可循环利用的钢铁、有色金属、贵金属、塑料、橡胶等资源。2015年我国废钢铁、废有色金属等八大品种再生资源回收总量约1.6亿吨，比直接用矿石生产这些金属节能1.7亿吨标准煤，减少废水排放112.7亿吨、二氧化硫排放374.6万吨、固体废弃物排放33.9亿吨。其中再生铜产量约为275万吨，占我国铜产量的45%。不过我国再生资源回收行业发展与欧美等发达国家相比还有很大的差距。目前我国废塑料的回收率不到25%；再生铅消费率仅33%，而美国已经达到82%。正因为此我国大力发展再生资源产业具有较强的后发优势。
3.1.3 仓储物流行业市场分析
随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步，物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门，正在全球范围内迅速发展。在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一，被喻为促进经济发展的“加速器”。
我国的物流产业尚其发展的主要特征是：
1、企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求已初露端倪
近年来，随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的“第三利润源泉”开始有了比较深刻的认识，优化企业内部物流管理，降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求，并成为当前全社会物流活动的重点。
与此同时，专业化的物流服务需求已经出现且发展势头极为迅速。其中在中国从事生产、销售及采购活动的跨国公司和国内优势企业对专业化物流服务的需求发展迅速，成为带动我国物流产业发展的一个十分重要的市场基础。此外一些新兴的经济领域，如私营企业、快递服务行业以及电子商务领域等，也产生和存在着一定规模的物流服务需求。
2、专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展
近年来，我国经济中出现的许多物流企业，主要由三部分构成，一是国际物流企业，如丹麦有利物流公司等。这些国际物流公司一方面为其原有的客户－－跨国公司进入中国市场提供延伸物流服务，另一方面，针对中国市场正在生成和发展的专业化物流服务需求提供服务。二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。它们依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势，通过不断拓展和延伸其物流服务，逐步向现代物流企业转化。例如，中外运集团等。三是新兴的专业化物流企业，如广州的宝供物流公司、北京华运通物流公司等。这些企业依靠灵活的竞争策略和对专业化物流的认识，在市场竞争中发展较快，成为我国物流产业发展中一个不容忽视的力量。
在物流企业不断涌现并快速发展的同时，多样化的物流服务形式也有了一定程度的发展。一方面围绕货运代理、商业配送、多式联运、社会化储运服务、流通加工等物流职能和环节的专业化物流服务发展比较迅速。另一方面是正在起步的系统化物流服务或全程物流服务，即由物流企业为生产、流通企业提供从物流方案设计到全程物流的组织与实施的物流服务。
3、物流基础设施和装备发展初具规模
经过多年发展，目前我国已经在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装与搬运等物流基础设施和装备方面取得了长足的发展，为物流产业的发展奠定了必要的物质基础。
在储运设施方面，我国目前已经建成了由铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输5个部分组成的综合运输体系，运输线路和场站建设方面以及运输车辆及装备方面都有较大的发展。在仓储设施方面，除运输部门的货运枢纽和场站等仓储设施外，我国商业、物资、外贸、粮食、军队等行业中的仓储设施相对集中，近年来发展比较迅速，年投资规模出现了快速增长趋势。
在信息通讯方面，目前我国已拥有电信网络干线光缆超过30万公里，并已基本形成以光缆为主体，以数字微波和卫星通讯为辅助手段的大容量数字干线传输网络，其覆盖范围包括全国地市以上城市和90％的县级市及大部分乡镇，并与世界主要国际信息网络连通。此外EDI、ERP、MRP、GPS等一些围绕物流信息交流、管理和控制的技术也得到了广泛的应用，在一定程度上提高了我国物流信息管理水平，促进物流效率的提高。
在包装与搬运设施方面，现代包装技术和货物搬运技术在我国已有广泛的应用，在一定程度上改善了我国物流活动中的货物运输的散乱状况和传统的手工搬运方式，并且带动了包装、搬运等机械设备制造业发展。
4、物流产业发展正在引起各级政府的高度重视
中央政府有关部门，如国家经贸委、国家计委、交通部、外经贸部等，也从不同角度关注着我国物流产业的发展，并积极地研究促进物流产业发展的有关政策。中国物流产业的发展迹象表明，在未来的中国市场上，物流企业将推动我国企业，经济发展的核心。
虽然我国物流产业处在起步阶段，但是中国物流企业借助我国交通、市场的优势，已经快速发展。从物流的地域性和市场发展来看，在我国，物流产业主要是以上海、深圳等沿海城市发展迅速，物流产业在沿海地区也比较集中。沿海地区不仅经济发达，企业众多，而且交通发达，有利于物流企业快速发展。从物流企业的发展来看，一是内地国营企业随着社会的快速发展，为适应客户需求，国企发展观念不断转变，指使物流产业能够在市场迅速发展。二是民营企业，民营企业在中国市场不断强大，助推了物流企业在中国市场上的活跃。三是跨国企业，随着中国加入WTO，众多的跨国公司将市场转为中国，为中国物流公司走向国际提供了优越条件。
不久的未来，中国物流会随着中国市场不断发展，促进企业生产，促进经济快速发展，成为市场必不可少的市场纽带。可以这么说，中国物流将会与中国经济同发展，必然会走向世界。
随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步，物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门，正在全球范围内迅速发展。
唐山是全国较大城市之一，是一座具有百年历史的沿海重工业城市。地处环渤海湾中心地带，南临渤海，北依燕山，东与秦皇岛市接壤，西与北京、天津毗邻，是连接华北、东北两大地区的咽喉要地和走廊。
3.1.4 项目运输市场分析
一、公司当前业务前景
目前，公司已与林涛塑料制品有限公司、唐山雪峰笼具厂及北京恺岚一方科技发展有限公司达成初步合作意向。
1、林涛塑料制品有限公司，年产量16万吨。除新疆、保定外，其余地区合计13万吨销货量业务均可承包给我物流公司，共计4480车。
表3-1：项目运输业务范围需求
| 业务范围 | 年销货量（万吨） | 年发车数 | 所需车型（米） | 参考运费/吨 | 销售额（万元） |
| 山东 | 8 | 2600 | 13 | 160 | 1280 |
| 京津唐 | 1 | 550 | 9. 6/13 | 100 | 100 |
| 辽宁 | 3 | 1000 | 13 | 150 | 450 |
| 黑龙江 | 0.5 | 165 | 13/17.5 | 250 | 125 |
| 吉林 | 0.5 | 165 | 13/17.5 | 250 | 125 |
| 合计 | 13 | 4480 | 2080 |
表3-2：项目运输业务范围需求
| 业务范围 | 年销货量（件） | 年发车数 | 所需车型（米） | 参考运费/件 | 销售额（元） | |
| 京津冀 | 16000 | 20 | 6.8 | 800 | 16000 | |
| 东北地区 | 大连 | 10000 | 10 | 9.6 | 5000 | 50000 |
| 营口 | 30000 | 30 | 9.6 | 2500 | 75000 | |
| 鞍山 | 40000 | 40 | 9.6 | 3000 | 120000 | |
| 沈阳 | 220000 | 220 | 9.6/17.5 | 2600/5500 | 572000/1210000 | |
| 抚顺 | 12000 | 12 | 9.6 | 2600 | 31200 | |
| 朝阳 | 10000 | 10 | 9.6 | 2800 | 28000 | |
| 锦州 | 16000 | 20 | 6.8 | 1800 | 36000 | |
| 阜新 | 9600 | 12 | 6.8 | 2500 | 30000 | |
| 山东地区 | 东营 | 8000 | 10 | 6.8 | 1500 | 15000 |
| 济南 | 20000 | 20 | 9.6 | 2600 | 52000 | |
| 淄博 | 15000 | 15 | 9.6 | 2400 | 36000 | |
| 合计 | 406600 | 409 | 1061200/1699200 | |||
4、公司项目成立后，可依托周边工业园区优势，开展车辆挂靠，整合周边货源信息。
综上所述，林涛塑料制品有限公司、唐山雪峰笼具厂的业务量，年运输次数为5789车，公司先期购买10辆车，按3天往返一次算，去程每年能运输1200车，业务量远远超出车辆运营次数。返程车以运输公司废旧家电为主，确保往返程的满负荷运载能力，同时最大程度缓解运输难、找车难问题。
二、公司危废运输市场前景
2014年，唐山市共产生危险废物14.08万吨，其中处置1.47万吨，综合利用12.6万吨，贮存量0.04万吨，倾倒丢弃量0万吨。
当前唐山市共有危险废物经营单位四家，分别为唐山市开平区治城化工厂、迁安市志诚润滑油有限公司、唐山市国贸润滑油脂有限公司和唐山市宝洁医用废弃物处理有限公司。公司初步计划与唐山市国贸润滑油脂有限公司和唐山市宝洁医用废弃物处理有限公司开拓合作业务意向，主要针对废液压油、废齿轮油、废汽轮机油、医疗垃圾等危废垃圾。预计取得两家公司30%以上的运输业务量。
目前项目危废业务前期主要依托中再生和北京恺岚一方科技发展有限公司年处理SCR 2万吨业务开展工作，需要危废车辆140天完成运输量。随后开展锥玻璃业务，以2015年156万台拆解任务量算，共产生锥玻璃量7500吨。需要危废车辆60天完成运输量。
公司物流项目成立后，预计2019年开展危废物流运输项目，将是唐山市唯一一家具有危废运输资质企业，危废运输价格是普通货物运输的2-3倍，公司成立后业务范围可覆盖周边及全市地区，项目前景良好，可带动周边相关业务的发展范围。
3.2 项目产品方案
本项目购置10台运输货车，具体产品方案如下表：
表3-3：项目产品方案一览表
| 序号 | 车辆型号 | 数量规模（辆） | 备注 | 预计投资金额（万元） |
| 1 | 6.8米高栏货车 | 2 | 65 | |
| 2 | 9.6米厢货货车 | 3 | 125 | |
| 3 | 13米半挂厢货货车 | 3 | 危废运输 | 150 |
| 4 | 17.5米半挂厢货货车 | 2 | 危废运输 | 110 |
| 5 | 合计 | 10 | 450 |
图3-1：6.8米高栏货车产品图
图3-2：9.6米高栏货车产品图
图3-3：13米半挂厢货货车产品图
图3-4：17.5米半挂厢货货车产品图
备注：项目运输车辆图片仅供参考，以企业实际购买车辆型号为主
略……
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