没有高度和缆绳限制,多轿厢连续循环运行,可以在楼宇之间“一站式”立体运输……日前,在由焦作市和河南理工大学共同举办的市重大科技专项“磁悬浮多轿厢直驱电梯”技术方案汇报研讨会上,河南理工大学发布了具有完全自主知识产权的、全球首款MAGBUS-直驱无缆多轿厢立体电梯。该系统工业化样机预计将在2017年底完成加工制造,2018年上半年试运行。
据介绍,该电梯具有独特的技术特征与领先优势,无钢丝绳、无配重、无机房、无中间传动装置、无提升高度限制,占用空间少,提升效率高,在一个井道内可多台轿厢分别独立运行及柔性配置,大大提高井道利用率并降低了能耗。
在技术上,系统采用全新的直线电机垂直、水平直接驱动方式,各轿厢可独立运行。在成本上,多轿厢立体电梯采用创新的共用动力驱动及导向系统,成本可大幅降低50%以上,基本接近现有电梯系统。在空间占用上,电梯井道数和占用空间可节省60%以上,候梯时间不超过25秒,运输能力可增加200%以上。
该电梯建造总成本和综合效益优于现在社会上普遍使用的电梯系统,可广泛应用于楼宇超高层建筑电梯、矿井提升、立体车库(仓储)等提升运输领域。多轿厢连续循环运行,不仅能将人们送往附近楼层,还能送往不同楼宇,实现“一站式”无间歇立体运输,成为未来城市智能公共交通设施更先进解决方案。
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