11月13日，价值约四亿元人民币、百余米长、高约五层楼、重达三千多吨的巨无霸“任翱号”盾构机成功穿越海底，回头抵岸，标志着国内首条海域超大直径复合地层盾构法隧道——珠海横琴新区马骝洲交通隧道(横琴第三通道)新建工程实现全线贯通。
笔者从施工现场获悉，马骝洲交通隧道工程总投资25.44亿元，全长2834.6m，为双向六车道，采用一台直径14.93m的泥水气压平衡盾构机掘进施工。该工程为典型的华南地区复合地层。建设期间，工程零伤亡，质量、安全文明施工得到了业内认可，已取得国家级荣誉一项、省市级荣誉多项。
上海隧道工程有限公司项目副经理胡天宝表示，马骝洲交通隧道的特殊工程地质情况在马骝洲水域乃至华南地区具有普遍性，隧道的首次全线贯通标志着我国已经成功攻克了大直径复合地层盾构隧道施工的技术难题，在粤港澳大湾区开发的历史重要时刻，可有效指导该区域后续盾构法隧道工程建设，在华南地区地下空间开发具有重大指引意义。
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