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DMMn环保合成工艺诞生

发布时间:2019-06-25 18:26:21

导语   近日从北京旭阳化工 研究 院了解,该 研究 院自主开发出了甲醇法合成聚甲氧基二甲醚(DMMn)的环保工艺。该工艺基本无三废产生,目前已经完成千吨级中试实验,正在进行工艺包编制。   北京旭阳化工 研究

  近日从北京旭阳化工 研究 院了解,该 研究 院自主开发出了甲醇法合成聚甲氧基二甲醚(DMMn)的环保工艺。该工艺基本无“三废”产生,目前已经完成千吨级中试实验,正在进行工艺包编制。

 

  北京旭阳化工 研究 院煤化工 研究 所所长王耀红表示,他们开发的DMMn生产工艺主要是多聚甲醛与甲缩醛在酸性条件下发生聚合反应,反应后的DMM1-8物料经分离、精制得到产品DMM3-8,未反应的物料及DMM2循环利用,基本实现零排放,工艺绿色环保。DMM2也可作为产品采出,代替甲苯作为环保、低毒的优良溶剂使用。其中,多聚甲醛由公司自行研发的低聚合度多聚甲醛合成技术生产,与普通多聚甲醛相比,易于解聚。

 

  王耀红表示,该工艺采用具有完全自主知识产权的反应器,物料及催化剂混合效果好,反应效率高,催化剂不易破碎,易于工业放大和规模化生产。而且,具有催化剂易分离、对设备腐蚀性小等优势。权威机构检测结果表明,该工艺路线生产的产品品质明显优于柴油国Ⅴ标准,突出表现在低硫(1ppm以下)、不含芳烃、低冷滤点、高十六烷值、高燃烧效率、无需改变现有发动机结构即可使用等方面。

 

  此外,与其他采用多聚甲醛的生产技术相比,该工艺的甲醛转化率高、工艺流程短、投资低,基本无“三废”产生,每吨产品仅产生2千克废水或废液,且废液可回用。同时,该条工艺路线可联产甲醛、多聚甲醛、甲缩醛三种产品,产品结构可根据市场行情调节,实现效益最大化。

 

  据王耀红介绍,一方面,2013年中国甲醇产能5400万吨/年,其中煤基甲醇占总产能的六成以上,各地甲醇企业开工负荷不足,迫切需要开发下游产品。另一方面,众多 研究 表明,添加10%-20%的DMM3-8,发动机排放尾气烟度最高可降低80%-90%,NOx可以降低50%,同时热效率提高几个百分点。DMM3-8是目前世界上公认的环保型燃油组分。我国2013年柴油消费量为1.7亿吨,按照DMM3-8在柴油中的添加量15%估算,可降低我国对原油需求量约5300万吨(按每吨原油产0.48吨柴油计算),降低我国对国外原油依存度11%。因此,使用甲醇合成DMMn技术对于煤话工产业结构调整、改变甲醇消费结构、保障国家能源安全、实现节能减排目标具有重大意义。随着石油资源的日益减少,DMM3-8发展前景广阔。

 

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