一、产业定义

 

救生圈是指水上救生设备的一种，通常由软木、泡沫塑料或其他比重较小的轻型材料制成，外面包上帆布、塑料等。供游泳练习使用的救生圈也可以用橡胶制成，内充空气，也叫作橡皮圈。

 

二、主要产品及应用情况

 

救生圈按制造工艺分为：A型——整体式救生圈，B型——外壳内充式救生圈。

 

救生圈是是船舶上最普通的必备救生器材，无论是4～5米长的小游艇和救生艇，还是几十万吨级的油轮都配有救生圈。救生圈主要用于救援本船或其他船舶的落水人员。落水人员抓到救生圈后能依赖它在水上漂浮，以等待救援船舶放下救生艇营救。

 

三、产业基本属性

 

按照材质的不同，救生圈在国家统计局《行业界定和产品分类》中被分别归属于【2039 】软木制品及其他木制品制造和【2990】其他橡胶制品制造。

 

 

早在两三千年前我国就有了“救生圈”，那就是干了的葫芦瓜。《易经》里所说的：“包荒，用冯（音‘凭’）河”，根据郭沫若先生的解释，就是“用葫芦瓜渡河”。《诗经》中也说“的有苦叶，济有深涉”，闻一多先生将《诗经》中的这一记载译为：“叶子拍了，葫芦也干了，可以择来作腰舟用了。”我们认为这两句诗的意思是说，抱着枯干的葫芦瓜，就能使身体浮在水面上，不致淹死。这葫芦瓜便是最原始的救生设备。后来，凡是在海上航行的船只，大都带着葫芦瓜，以防不测。由此可见，我国古代人民是利用干了的葫芦瓜浮水渡河的，这就是最原始的救生圈。

 

到了宋代，救生圈的制作方法大大前进了一步，有人开始用软质木料、芦苇等编制成一个环状物体，让人可以钻进去，使环托住人的身体，这种环形的救生圈使用起来要比葫芦瓜方便得多，遂成了名副其实的救生“圈”了，宋人称之为“浮环”。据《宋稗类抄》一书记载：宋代抗金名将韩世忠曾派部将王权去金山抗敌，临行前韩世忠命令他不要用船渡江，以免被敌人发觉。于是王权就给每位土兵发了一个用软木制成的圆形的浮环，让他们将浮环缚在腰间，藉此渡江。士兵们在王权的带领下悄然过江，金人全然不知，遭突袭而全军覆没。当时王权所用的浮环就是现代救生圈的前身。

 

时至近现代，随着新技术、新材料的应用，各种救生设备纷纷出现：救生艇、救生衣，样样齐备。但救生圈这一传统装备仍然被人们保留着使用着，它仍然是最简便的救生工具。航海时，海员们仍把救生圈放在诸如轮船甲板上等最显眼的地方，并在救生圈上涂饰了红白两种颜色，有些较高级的救生圈上还装有自亮浮灯，这样无论是白天还是夜晚，落水人所处的位置都很容易辨识，救援的船只便可以追踪标志，迅速赶往出事地点，把与海浪搏斗的落水人救起。略……

 

 

 

救生圈是一个环形圈，内径44～45厘米，外径71～75厘米，厚度9～10厘米；环形截面为椭圆形。不论军用舰艇或民用船舶，也不管是哪一个国家和地区，救生圈的尺寸都必须符合上述要求。内径过小，人员不易套入；而内径过大则容易滑脱。

 

 

救生圈一般由软木或轻木拼接制成，外包帆布。（轻木——原产于中美及南美洲北部湿热地带的木棉科树木，我国西双版纳、海南岛和台湾有栽培。木材比重为0．1～0．2克／厘米3，隔热、隔音和绝缘性能良好。）四条帆布带成对角布置以将一根Φ18mm的绳子围绕在救生圈外作为拉手。救生圈的浮力应满足两个落水人员同时攀扶而不致沉没。现代船舶的救生圈漆成橙色，使其在蓝色的海面上特别鲜艳而易被发现。在军用舰艇上，也有一些救生圈漆成上白下红或红白成90°交叉的。救生圈上应写上船名，和船籍港，以便救援者及时了解落水者或抛下救生圈的船舶的线索。

 

 

船舶配置救生圈的数量与船的长度有关。船长在10米以下的小船至少1只，20米以下配2只，30米以下配4只，60米以下配8只，122米以下配12只，183米以下配18只，244米以下配24只，船长大于244米配30只。

 

救生圈在船上的放置位置一是人员容易落水的危险区域，二是航行或停泊时甲板值班人员所在区域，为了取拿方便，救生圈的放置高度距甲板不超过1．5米，安放在栏杆或舷墙的内侧，而不是外侧。一艘万吨级货轮一般在下列部位放置救生圈：首楼甲板舷墙或栏杆内侧左右各1个、每组起货吊杆或起货平台附近、驾驶甲板两侧、救生艇所在位置、登船栏杆开口处、登船舷门或舷梯口、尾甲板栏杆内侧左右各1个。

 

救生圈模型根据不同比例可采用不同的材料制作。1：200的救生圈可用22号（3安培）熔断丝或直径0．75毫米的紫铜丝圈成，然后轻轻打扁使其截面成椭圆形，但应特别注意环的对接处要光顺。1：150可用20号（5安培）熔断丝或直径1毫米的紫铜线圈成。1：200则用18号（8安培）熔断丝或直径1．4毫米紫铜丝圈成并用薄纸片4条把作为拉手绳的线与圈粘在一起。1：75、1：50及1：25等较大的救生圈可用适当厚度的有机玻璃板制成。制作的方法是先在板上画出内、外圆，将内孔钻孔并挫圆，然后再将外圆挫圆，这样加工有机玻璃不易裂开。最后打磨使其截面成为椭圆形，贴上纸条及细线，再喷漆。若为了减轻重量，1：50以上的较大的救生圈模型可以用对分式的办法制作，用退过火的0．2毫米厚薄铜皮冲制。这时应先用圆钢车一只半面救生圈的模具，将铜皮放在软铅上冲制。冲制成的半个环应将多余部份仔细地剪去并挫平，最后将两个半环对焊起来就成为一只空心的救生圈。

 

 

在船舶上还有一种带信号的救生圈，它用一段小绳连接一个落水后能散发黄色烟雾的小罐，在白天它能帮助落水人员在海面寻找救生圈，同时也有助于救助人员发现落水者。在夜间则投放带有蓄电池灯的救生圈，发出光亮显示救生圈位置。船长超过50米的船舶，至少配备两只带有上述信号设备的救生圈。、

 

救生圈图架

 

救生圈平时搁置在救生圈架上，救生圈架有人字形及v字形两种。人字形救生圈架用钢板制成，它有三个托耳托住教生圈，装于栏杆、上层建筑围壁或舷墙内侧。V字形救生圈架是木质的，常用于木船上。还有一种槽形的滚落式救生圈架，常装于驾驶台两侧露天甲板后围壁的外侧舷边。平时救生圈搁在槽内有销子销住，使用时拔去销子，救生圈便会沿着槽的斜面自动落入海中。这种搁在槽形架内的救生圈通常是带有发烟罐或蓄电池灯信号设备的。

 

 

每天出海打渔的渔民都要面对变幻莫测的海上天气，随时有遭遇风暴的危险。不过即便这样，他们也很少会穿着救生衣工作，因为笨重的救生衣会极大地影响他们活动的灵活度。鉴于渔民工作的特殊性，韩国设计师设计了一款内置救生圈的盒状扣饰。平时它可以方便地挂在衣服上，当遭遇危险时，只需用力拉动下方的吊环，内置的救生圈便会立即充满二氧化碳，形成环状气囊。使用者可以在短时间内迅速将其套在脖子上，起到很好的救生效果。略……

 

 

除了新材料、新生菜技术的研制，开发新的附属功能也成为救生圈产业技术研究的热点之一。目前，救生圈可配有的属具，包括可浮救生索、自亮浮灯或自发烟雾信号。

 

台湾学生设计海水充电GPS救生圈，该救生圈利用加水充电的概念，将电能转换成热能，让救生圈防止人在海水中失温致死，增长黄金的救援时间，除有空间储存食物外，内嵌的GPS定位系统还能加快救援速度，减少遗憾的发生率。

 

1. GPS定位系统定位系统在救生圈落水后开始吸收海水并转换电能后启动。可以让救难人员很快的从讯号中找到搜救者的位置，更利于救难行动。

 

2.储存干粮&食物装置在茫茫大海之中，无法摄取到任何的食物或是水份。为了能增加存活的机率，所以救生圈内有存放些许的水跟食物，让受难者能在飘流期间不至于饿死或渴死。

 

3.保温功效人泡在海水中容易失温致死，所以救生圈利用电能产生的化学能变成热能，可以让受难者能持续的保温，等待救援。

 

 

一、政策规划

 

受国际金融危机影响，2008年11月9日，国务院部署了进一步扩大内需、促进经济增长的“十大措施”。从那时起，到2009年1月14日推出汽车、钢铁等重点行业首份调整振兴计划。这中间还有2008年12月3日出台的金融促进经济发展的“九条”政策等。中国的经济政策，从来没有像最近这几个月，作如此绵密、全方位的调整。

 

2009年1月14日，汽车和钢铁产业成为几大重点产业中率先推出调整振兴规划的产业。汽车产业规划决定实施新能源汽车战略，推动电动汽车及其关键零部件产业化，中央财政安排补贴资金，支持节能和新能源汽车在大中城市示范推广。钢铁产业规划提出以控制总量、淘汰落后、联合重组、技术改造、优化布局为重点，推动钢铁产业由大变强。

 

2月4日，国务院通过了纺织工业和装备制造业调整振兴规划。将纺织品服装出口退税率由14%提高至15%。

 

2月11日，船舶工业调整振兴规划获得通过。规划决定采取积极的支持措施，稳定造船订单，化解经营风险，确保产业平稳较快发展；控制新增造船能力，推进产业结构调整，提高大型企业综合实力，形成新的竞争优势；加快自主创新，开发高技术高附加值船舶，发展海洋工程装备。

 

2月18日，电子信息产业调整振兴规划获批通过，成为第六项获批的振兴规划。规划确定了今后3年的三大重点任务：一是完善产业体系，确保骨干产业稳定增长。二是立足自主创新，突破关键技术，提高软件产业自主发展能力。三是以应用带发展，着重在通信设备、信息服务和信息技术应用等领域培育新的增长点。

 

2月19日，国务院常务会议通过轻工业和石化产业调整振兴规划。轻工业振兴规划指出要积极扩大城乡消费，增加国内有效供给。改善外贸服务，保持出口市场份额。石化产业规划强调了“产业升级”和抓紧落实成品油储备。

 

2月25日，国务院常务会议审议并原则通过有色金属产业和物流业调整振兴规划，研究部署发挥科技支撑作用，促进经济平稳较快发展。

 

这种国家经济政策的大幅度刚性调整，是罕见的，是非常时期的非常之举。其非常之处就在于，中国经济短期内正面临着内外两股寒流的巨大冲击。外部寒流，主要是爆发于发达经济体的金融危机正在引发包括发达经济体在内的大面积经济衰退。外部需求的急剧萎缩，对外向型程度日益升高的中国经济无疑是当头一棒。而这种萎缩，在短期内又是无法逆转的。

 

再从内部看，受发达经济体大面积衰退影响，那些曾经是中国经济生力军之一的外向型企业，不仅当即陷入了经营困境，也造成了大批产业工人的失业，使数以千万计的农民工失去了饭碗。进一步分析，这场金融危机，对中国经济的影响，直接造成了三大突发性问题：一是失业人群骤增，二是企业业绩骤降，三是库存结构骤坏。

 

在这种情况下，推出什么措施才能挽狂澜于即倒呢？不仅如此，不仅要解决当前问题，对中国来说，经过近30年的高速发展，中国经济目前正进入路径选择的新十字路口，选择什么样的发展模式，构造什么样的经济结构，特别是如何化解贫富差距，根治城乡“二元结构”的顽症，也是无法回避的现实问题，需要在一系列政策措施上体现出来。综合这些因素，要推出既解决当前问题，又兼顾中长期发展的措施，难度是非常高的。

 

仔细分析从刺激经济的“十大措施”，到正在出台的产业“振兴计划”，有一条主线正变得日益明晰，这就是中国正试图顺势而为，将这场金融危机的破坏力，转化为对既有发展模式进行刚性调整的作用力，将扩大内需，提升国内消费层级，布局新的产业结构，平衡对外经贸关系，部署国际经济新战略，保持经济持续稳定增长，作为未来经济发展的重要取向。

 

这条主线，从哪里能够得到证明？首先来看一个细节，在这次重点行业调整振兴计划中，有一个重要的关键词，就是“调整”。在振兴计划中，特别强调“调整”。这不是一个可有可无的“虚词”，而是对影响国民经济的重点行业，在以往的发展基础上，需要进行一次从全局出发通盘加以考虑的大梳理。

 

前30年，中国经济很大一部分是面向外需。现在要把重点放在内需上，不研究国内的消费需求，面向国内城乡居民组织生产，显然是不合适的。同时，在世界经济发生大改变的背景下，中国的外需结构也在发生深刻变化。在这种情况下，无论从经济安全考虑，还是从持续稳定发展考虑，进行一次跨部门、跨行业的全面调整将是既有必要的，也难以避免的。

 

而从已经披露的钢铁、汽车、纺织、装备制造等重点行业的调整振兴计划看，这一系列政策措施，有两个着眼点，一是面向当前，如何有效应对眼前的经济问题。主要是就业压力、业绩压力、库存压力，扭转经济偏冷趋势，使经济走上正常增长的轨道；二是面向将来，为下一步发展创造持久的内需条件。如，相关计划特别强调对农村市场的培育，对消费升级的支持，对自主创新、全面提升竞争力的扶助。

 

同时，在着力点上，相关行业的调整振兴计划不遗余力地调动了包括税收、信贷、利率、汇率等财政与金融支持手段。对企业来说，这些直接影响其经营绩效的具体措施，无疑将改善其经营环境，加速企业的调整振兴步伐。

 

二、未来重点区域分析

 

救生圈行业总的来说也是一个劳动密集型行业，目前国内救生圈市场发展非常快，未来中国有望成为全球排名前列的救生圈消费市场。随着社会安全设施及水上安全的发展，救生圈的消费量逐年呈上升趋势来看，其投资前景仍然较为明朗。

 

总的来说，西部地区较弱的经济水平和工业化程度不够决定了该地区现阶段对救生圈的需求水平不高，区域风险较大。相对而言，东部地区救生圈制造区域风险很小，中部地区区域风险相对西部地区来说也较小。略……

 

 

一、重点发展领域

 

1、聚苯乙烯包布救生圈

 

聚苯乙烯包布救生圈原是救生圈产品的主要类型，产量最大，年产量达20余万只。但目前国内市场价格的恶性竞争，导致相当多的企业抛弃原有规范的生产工艺，偷工减料，造成该型救生圈安全可靠性下降，使该型救生圈口碑与市场均出现大范围下降，未来该型救生圈将出现下跌趋势。

 

2、复合型救生圈

 

聚乙烯复合救生圈是采用高密度聚乙烯材料作外壳，内充填聚氨酯泡沫材料，在国内是一种新型救生圈。目前年产量已达10多万只。复合救生圈解决了聚苯乙烯包布救生圈不耐油、在高温环境中和受紫外线长期辐射下圈体容易老化、油漆层剥离以及制造工艺复杂等问题，是聚苯乙烯救生圈升级替代的产品。该型救生圈具有颜色牢固、表面光滑、抗老化、机械强度大、耐腐蚀等优点，将作为我国主要采购产品。

 

3、聚乙烯救生圈

 

聚乙烯救生圈又称结皮型聚乙烯泡沫救生圈，是采用低密度聚乙烯发泡制成，是一种新技术产品，目前国内只有少数企业能生产。其产品的圈体只由聚乙烯单一材料制成，圈体富有弹性，表面结皮光洁，美观，强度、浮力、耐油性和耐蚀性等是其它救生圈不能相比的。目前国内该产品技术含量较高，成本也高，生产的产品只供军方或出口。但随着未来我国消费力的提升以及安全意识的提高，聚乙烯救生圈的应用也将越来越广。

 

二、重点发展方向

 

1、提升品质水准

 

协助产业提升品质，强化品质技术及规范，培训品质管理人才，推动企业经营绩效评定，树立品质标杆学习典范，推动品质管理检验。

 

2、强化创意设计，促进创新研发

 

协助设计开发产品，厚植原创设计能量，建立设计整合服务平台，推行行销优良的设计产品，促进重点产业设计发展。政府进行前瞻性技术研发扩散传统产业应用，鼓励传统产业业者自行研发新技术新产品，强化传统产业研发周边支援服务。

 

3、推动自有品牌

 

成立品牌创设基金，完美品牌发展环境，建立品牌管理制度，品牌人才的供给与培训，建立品牌传导与资讯平台，提升本土产品与品牌国际形象。

 

4、提高专业化生产水平

 

改进企业生产组织方式，合理配置资源，整合区域内工艺能力，建设专业化生产中心。加大技术改造投入力度，推广先进制造技术和清洁生产方式，提高材料利用率和生产效率，降低能耗，减少污染物排放。

 

5、利用境外资源和市场

 

充分吸收借鉴境外先进管理经验，有选择地引进先进技术，为海外专业技术人才回国工作创造良好条件，提高我国制造技术水平。稳定和扩大产品出口，提高出口产品技术含量、附加值和成套水平。

 

6、加强企业管理和人才队伍建设

 

引导制造企业加快改革步伐，优化产权结构，转换经营机制，建立现代企业制度，加强企业管理，全面提高科学决策和生产、经营水平，增强参与国际竞争和防范市场风险的能力。改进企业生产组织方式，加强产品质量管理，落实各项安全生产措施，提高生产效率和产品质量。略……